|
Šiuo metu vystoma nauja mokomųjų-treniruočių ir
lengvųjų kovinių lėktuvų karta.
Išsami rinkos analizė rodo, kad yra didelis ketvirtosios kartos tokių lėktuvų poreikis. Į
tai reagavo Europos koncernas EADS ( European Aeronautic Defence and Space Company ) sukurdamas
viršgarsinį MAKO.
Ligšiolinę situaciją šioje srityje galima būtų apibūdinti tik kaip esančios flotilės
lėktuvų – treniruoklių, kurie jau pasiekė arba viršijo savo technologinių galimybių ribą.
Tuo pačiu didėja spraga tarp šio tipo ir aukštų technologijų standartais aprūpintų modernių
kovinių lėktuvų. Šie kovos lėktuvai ir jų ginklų sistemos aprūpinti pačiomis naujausiomis
technologijomis, tokiomis, kaip moderni sensorika, avionika, navigacijos sistemos ir t.t. Naudojant
esamas ( gal sąlyginai pasenusiais ) mokomąsias sistemas negalima gerai paruošti aukštos
kvalifikacijos modernių kovinių lėktuvų pilotų.
Be to, dėl vis kylančių galingų (didelių) kovos lėktuvų kainų ir keičiantis grėsmės
scenarijams pasaulyje atsiranda didesnis pigesnių lengvųjų kovos lėktuvų poreikis.
Kaip atsaką šiam poreikiui EADS Military Aircraft pateikė rinkai pažangų treniruočių ir
lengvąjį kovos lėktuvą Mako.
Lėktuvas pradėtas kurti 1997, o pirmas skrydis įvyko jau 2000 metais.
Kaip pažangaus treniruoklis, Mako leidžia efektyviai ir be spragų ruošti aukštos
kvalifikacijos būsimus šiuolaikinių kovinių lėktuvų pilotus. Jis įgalina saugiai ir lengvai
ruošti tiek pilotavimo, tiek taktinę būsimų specialistų parengtį. Ir tai pasiekiama esant
nedideliems kaštams. Pažangus mokomasis Mako visiškai atitinka šiuolaikinio treniravimo
reikalavimus. Pažymėtina ir tai, kad sukurti šiuolaikinių ginklų simuliatoriai įgalina Mako
skrydžio metu visiškai imituoti realias misijas tiek pavieniam skrydžiui, tiek ir kelių
lėktuvų eskadrilėje, kas yra labai svarbu taktiniam pilotų ruošimui.
Lengvasis kovinis lėktuvas – Light Combat Aircraft ( Mako – LCA ): kaip multifunkcinis
kovinis lėktuvas Mako savo skrydžių galimybėmis ir savybėmis atitinka ketvirtos kartos kovinių
lėktuvų charakteristikas.
Dėl savo formos ir modernios sensorikos lėktuvas gali nepastebėtas prisiartinti prie
taikinio. Kovinis Mako pasižymi dideliu misijų vykdymo efektyvumu ir mažais aptarnavimo kaštais.
Pagal užsakovo pageidavimą yra galimybė aprūpinti lėktuvą įvairiomis ginklų sistemomis. Mako
turi daugiau nei septynis išorinius ginklų kabinimo taškus, ant kurių gali būti kabinama.
AIM-9L, IRIS-T, ASRAAM, AMRAAM, FMRAAM, Mk.2 Bombos, AGM-65 Maverick arba papildomi kuro bakai.
Puikia lėktuvo gamybos technologija, panaudojant modernias medžiagas pasiektas aukštas
galios/svorio santykis. Ginkluotė ir nedidelės degalų sąnaudos (varikliai gali būti montuojami
tokie kaip EJ 200, GE 414 arba M 88-2) leidžia efektyviai vykdyti įvairias misijas. Taip pat ir
didesnio nuotolio skydžius.
Tai iš ties puikus multifunkcinis kovinis lėktuvas, kuriame dera moderni sensorika, avionika,
didelė keliamoji galia (gali nešti palygint nemažai ginkluotės), didelis skrydžio nuotolis ir
maži kaštai.
|
